《全球街道設計指南》

1.由美國全球城市設計倡議協會、美國國家城市交通官員協會（NACTO）傾力編寫，集理論知識、設計細節、街道改造的優秀案例於一體。
2.一本關於街道設計理念、技術和方法的實用工具書/參考書。
3. 精選來自全球40個國家70多個典型城市的街道設計案例，重新設定了街道設計的全球準則，有助於我國“城市雙修”工作的開展。
4. 本指南中所述的普遍性原則將為打造世界一流街道提供新的方向，為打造更安全、更高效的街道提供了一個嶄新的藍圖。
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《全球街道設計指南》作為美國國家城市交通官員協會街道設計指南叢書的總領，是一本關於重新定義世界各國街道設計要素方面的書，旨在總結最新的街道建設實踐經驗，與時俱進地適應城市發展的新趨勢，改善公共衛生和安全條件，提升生活品質，完善交通系統，激發街區活力，實現環境的可持續發展和社會公平。

全書總共分為三個部分：關於街道、街道設計導則和街道改造。 第一部分“關於街道”，重新定義了街道以及街道設計的一些基本原則，顛覆了街道設計的一些舊有知識體系和結構認知。 第二部分“街道設計導則”，針對街道的使用物件，從需求出發，分析街道設計要素，採用量化、圖例化的方式來解析各要素的設計特點，從而展示不同使用對象的本質特徵，並以此作為設計的出發點和依據。 第三部分「街道改造」，引入具體案例，通過綜合分析典型案例中各設計要素的組合方式來總結、分享成功設計的實踐經驗，為讀者提供參考和學習依據。
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圖書目錄
第一部分 關於街道
1 定義街道
1.1 | 街道的定義
1.2 | 改變衡量成功街道的標準
1.3 | 街道經濟
1.4 | 環境可持續發展的街道
1.5 | 安全的街道可以拯救生命
1.6 | 街道對個人的影響
1.7 | 服務更多人的多模式街道
1.8 | 可能性探討
2 塑造街道
2.1 | 塑造街道的過程
2.2 | 與城市和區域目標保持一致
2.3 | 讓合適的利益相關者參與其中
2.4 | 設定專案願景
2.5 | 溝通與參與
2.6 | 成本和預算
2.7 | 階段性和臨時設計策略
2.8 | 項目的協調和管理
2.9 | 實施和材料
2.10 | 管理
2.11 | 維護
2.12 | 制度變革
3 監測和評估街道
3.1 | 如何監測街道
3.2 | 總結圖表
3.3 | 監測街道
第二部分 街道設計導則
4 為大城市設計街道
5 為空間設計街道
5.1 | 定義空間
5.2 | 本地和區域環境
5.3 | 直接因素
5.4 | 改變環境
6 為人設計街道
6.1 | 街道使用者
6.2 | 比較街道使用者
6.3 | 為行人設計街道
6.4 | 為自行車騎行者設計街道
6.5 | 為公共交通使用者設計街道
6.6 | 為駕駛員設計街道
6.7 | 為貨運和服務運營商設計街道
6.8 | 為商販設計街道
7 公共設施和基礎設施
7.1 | 公共設施
7.2 | 綠色基礎設施
7.3 | 照明與技術
8 運營和管理策略
8.1 | 概述
8.2 | 一般策略
8.3 | 需求管理
8.4 | 網路管理
8.5 | 流量和訪問管理
8.6 | 停車和路邊管理
8.7 | 速度管理
8.8 | 標誌和信號
9 設計控制參數
9.1 | 設計速度
9.2 | 設計車輛和控制車輛
9.3 | 設計年份和模式容量
9.4 | 設計時段
第三部分 街道改造
10.1 | 街道設計策略
10.2 | 街道的類型
10.3 | 行人優先空間
10.4 | 共用街道
10.5 | 社區街道
10.6 | 大街和林蔭大道
10.7 | 特殊條件
10.8 | 非正規地區的街道
11 交叉路口
11.1 | 交叉路口的設計策略
11.2 | 交叉路口分析
11.3 | 重新設計交叉路口
11.4 | 迷你環形交叉路口
11.5 | 小型抬高交叉路口
11.6 | 社區網交叉路口
11.7 | 雙向和單向街道交叉路口
11.8 | 主要交叉路口：改造拐角
11.9 | 主要交叉路口：化圓為方
11.10 | 主要交叉路口：自行車保護
11.11 | 複雜的交叉路口：增加公共廣場
11.12 | 複雜的交叉路口：改善環形交叉路口
11.13 | 複雜的交叉路口：提升通行能力
重要術語
註釋
參考文獻
附錄A 尺寸換算
附錄B 指標圖表
附錄C 類型概要圖
附錄D 用戶區域的幾何結構
附錄E 交叉路口的尺寸假設