設計×施工×管理×養護
全方位！鐵道工程最佳教本
◆ 土木建築通用的軌道知識
因應工程師實務需求而寫的軌道管理標準，適用各個鐵路系統乃至高速鐵路。
◆ 從冷僻到科普的鐵道故事
蒐羅鐵道發展歷史及關鍵統計資料，鐵道建設的過去、現在與未來盡在掌握。
◆ 從原理到應用的專家觀點
由力學基礎原理，推導應用於軌道狀況、輪軌作用、線形等實務研判技術。
■ 本書特色
◇ 以淺顯易懂的詞句介紹鐵道專業知識。
◇ 以精簡的數據與圖片講述台灣軌道建設內涵。
◇ 以說故事的方式敘述鐵道發展歷史。
◇ 以客觀收集的資料陳述台灣軌道建設議題。
◇ 以實際應用的軌道材料對應軌道力學模型的參數。
◇ 解說鐵道設施需求的計算式。
◇ 解析如何看懂軌道力學公式。
◇ 解釋影響列車運行安全的主要參數。第一章 緒論
第一節 軌道簡史
1.1.1 軌道結構的形成與發展
1.1.2 世界鐵路系統的發展
1.1.3 世界鐵路的軌距與接軌方法
第二節 軌道車輛之演進
1.2.1 用馬拉車的時代
1.2.2 蒸汽機車時代
1.2.3 內燃機與柴電機車時代
1.2.4 電力機車時代
1.2.5 電聯車
1.2.6 磁浮列車
第三節 軌道運輸系統簡介
1.3.1 傳統鐵路
1.3.2 地鐵系統
1.3.3 高速鐵路
1.3.4 城市輕軌系統
1.3.5 其他軌道系統
第四節 台灣鐵路建設事略
1.4.1 清朝創辦時期
1.4.2 日治時期續築
1.4.3 戰後之復甦與發展
1.4.4 近代台灣鐵路的重要建設
1.4.5 台灣鐵路的現代化建設
第五節 鐵道專業技能的範疇
1.5.1 鐵路定義
1.5.2 鐵道路線定義
1.5.3 鐵道工程學的研究範圍
1.5.4 鐵道專業領域的組織與分工
本章參考文獻
第二章 軌道結構
引言
第一節 路線等級與軌道基本設施
第二節 軌道結構
第三節 軌道組成
2.3.1 鋼軌
2.3.2 軌枕
2.3.3 道床與路基
2.3.4 聯結扣件
2.3.5 道岔
2.3.6 鋼軌接頭與軌縫
2.3.7 長焊鋼軌及伸縮接頭
2.3.8 其他配件
第四節 軌道上的作用力
2.4.1 垂直力
2.4.2 橫向力
2.4.3 縱向力（鋼軌軸向力）
2.4.4 反作用力
第五節 無道碴軌道
2.5.1 無碴道床的彈性
2.5.2 橋梁長軌區間
2.5.3 無碴軌道與有碴軌道的銜接
第六節 路線上結構物
2.6.1 橋樑
2.6.2 隧道
2.6.3 道床與路基
2.6.4 電務設施
本章參考文獻
第三章 軌道力學基本原理
引言
第一節 垂直載重之靜力分析
3.1.1 連續彈性支承梁理論
3.1.2 等間隔彈性點支承梁理論
3.1.3 支撐間隔可變分析
3.1.4 支承係數可變分析
3.1.5 有限元素分析
第二節 橫向力之靜力分析
3.2.1 橫向力靜力分析
3.2.2 橫向力與列車脫軌分析
3.2.3 列車脫軌形態
3.2.4 脫軌係數與列車出軌
第三節 軌道上軸向力之靜力分析
3.3.1 溫度變化造成之軸向力
3.3.2 列車啟動與制動所造成之軸向力
3.3.3 軸向力作用下的軌道變形
第四節 軌道上的列車載重
3.4.1 標準列車載重EA及KS
3.4.2 臺鐵KS標準載重之由來
3.4.3 標準列車KS載重之相當值
本章參考文獻
第四章 路線與線形
引言
第一節 鐵路車輛行走機制
4.1.1 輪對
4.1.2 輪軌接觸狀態
4.1.3 車輪踏面與軌頭截面的相互關係
4.1.4 輪軌硬度的相互匹配
4.1.5 轉向架
4.1.6 軸距
第二節 軌距與淨空
4.2.1 軌距量測方法
4.2.2 輪軌間隙
4.2.3 車輛界限與建築界限
第三節 輪軌磨擦
4.3.1 通過曲線時之輪徑差
4.3.2 蠕滑與迴旋
4.3.3 輪軌接觸應力
第四節 軌道幾何形位
4.4.1 水平
4.4.2 高低
4.4.3 方向
4.4.4 軌道不整
4.4.5 軌底坡度
第五節 曲線超高
4.5.1 外軌超高度計算
4.5.2 最大超高度之限制
4.5.3 超高不足量
4.5.4 考慮旅客舒適度的超高佈設
4.5.5 曲線上的速限原理
4.5.6 臺鐵的曲線限速
4.5.7 列車超速翻覆安全係數
第六節 曲線上的軌距加寬
4.6.1 轉向架通過曲線狀況
4.6.2 曲線軌距加寬的計算
4.6.3 曲線上的最大容許軌距8
4.6.4 軌距加寬的標準與遞減方式
4.6.5 捷運系統的軌距加寬問題
第七節 路線平縱面線形
4.7.1 緩和曲線（介曲線）
4.7.2 豎曲線與縱坡
4.7.3 路線不良條件之湊合
本章參考文獻
第五章 道床與路基
第一節 定義
第二節 道床
5.2.1 傳統道碴道床
5.2.2 無碴道床
5.2.2.1 直接固定式道床
5.2.2.2 軌枕式埋入式道床
5.2.2.3 軌道版（日本式）
5.2.2.3 浮置版式（Floating Slab）道床
第三節 道床係數與道床阻力
5.3.1 道床係數
5.3.2 道床橫向阻力與測定方法
影響道床橫向阻力的因素有下列幾項：
5.3.3 道床縱向阻力
5.3.4 增加道床阻力的方法
5.3.5 長焊鋼軌區間道床阻力計算
第四節 路基
5.4.1 路基型態
5.4.2 路基斷面與寬度
5.4.3 路基強度
5.4.4 無碴道床之土石路基
第五節 道床壓力與路基壓力
第六節 軌道強度計算
5.6.1 鋼軌強度計算
5.6.2 軌枕強度計算
5.6.3 道床與路基強度計算
第七節 噴泥及改善對策
5.7.1 噴泥及其發生原因
5.7.2 各種噴泥對策工法
本章參考文獻
第六章 道岔
引言
第一節 道岔功能與分類
6.1.1 普通單開道岔
6.1.2 雙開道岔
6.1.3 偏開道岔
6.1.4 菱形交叉道岔
6.1.5 剪形交叉
6.1.6 岔心可動道岔
6.1.7 曲線道岔
6.1.8 其他特殊道岔
第二節 道岔各部組成
6.2.1 道岔各部尺寸的幾何意義
6.2.2 岔尖部
6.2.3 導距部
6.2.4 岔心部
6.2.5 岔心部護輪器
6.2.6 道岔構造上之限制條4
第三節 道岔基本線形及相關計算
6.3.1 普通單開道岔
6.3.2 標準軌道岔設計
6.3.3 臺鐵道岔設計
6.3.4 布置道岔之限制條件
6.3.5 橫渡線配置
第四節 列車過岔速度
6.4.1 道岔直線側之通過速度
6.4.2 道岔分歧側之通過速度
6.4.3 提升道岔通過速度的方法
第五節 道岔群
第六節 路線有效長度
6.6.1 有效長的計算方法
6.6.2 路線有效長的量測方法
6.6.3 道岔、交叉線與路線有效長的關係
6.6.4 月台長與路線有效長的關係
參考文獻
第七章 軌道養護與管理
引言
第一節 軌道鋪設
7.1.1 鋪軌前的準備工作
7.1.2 軌框組裝
7.1.3 軌框運輸
7.1.4 軌框鋪設
7.1.5 備碴與舖碴
7.1.6 上碴整道基本作業
第二節 軌道路線養護維修
7.2.1 路線常見損壞型式及其影響因素
7.2.2 軌道路線養護維修工作內容
7.2.3 經常養護與軌道結構強化
7.2.4 軌道路線養護規範
第三節 養護組織與人力
7.3.1 軌道養護人力
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